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我的教学观:
将政治课的理论与历史、社会、生活紧密联系起来,以自己渊博的知识、灵活的方法、创新的能力、全新的观念和一颗炽热真诚的心去赢得学生,而不是靠老师的权威去强迫学生学习。
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我的课堂永远都有最新的信息和最好的内容,带给学生理论的魅力、知识的活力、方法的潜力。
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学生评价:
——我打心眼里佩服您渊博的知识,对事物深刻的见解,对政治课教学的独特的思考和对学生学习的远见卓识。在没有遇到您之前,很难想象古板乏味的政治课能如此生动活泼。
——在我将来长大成人,成家立业的时候,必定会记得这样一位老师,一个被我列为心中偶像的老师,一个与众不同的老师,一个博学多才的老师,一个时时都笑容可掬的老师,一个教我做人的朋友。
——生活在这个年代,能够遇到这样的老师是上天的恩赐,感谢有你!
——从来没有如此喜欢一位老师,从没有,直到你的出现!
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——一开始只是百度了一个政治的课题,然后找到这儿来。到现在,上刘老师的政治园已经是我的习惯了。
——虽然你我素不相识,虽然我只是不经意的打开你的网站,但这已经足够让我重新审视我自己,重新给我自己的人生进行定位,重新给我的事业寻找落脚点。谢谢您!陌生而又熟悉的刘旺老师。
——通过你的网站已经向你学习了很久。你可能没有意识到,你的网站能改变很多教师。你对教育事业的热爱,对学生的挚诚,你的奉献,你的才华,甚至你所得到的回报,在让我们充满敬佩的同时,是无限的羡慕,同时也让我们很多人都能静下心来思考自己的行为。毫不夸张地说,你是我们的榜样,给了我们很大的动力,这些都不是一声谢谢能表达的。只有以无限的热情投入工作和生活,或许才是最好的选择。刘老师,希望你的热情一如既往,希望你的生活更加美好!
——我是你政治网站的忠实“粉丝”哦。同样作为一名政治老师,你实在有太多地方让我佩服。每次看你的文章我都有很大触动,因为我理想中的政治教师就是像你一样的。很想很想像你一样,让学生在轻松自如的气氛下学好政治。
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2017暑假西北(新疆、青海、甘肃、川西)行
点击:77 评论:0 2017年8月31日 15:5 作者:刘旺 智词:
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●背起自己小小的行囊,走向别人无法企及的远方,在风口遥望彼岸的紫丁香,在田野捡拾古老的忧伤,因为那是心的方向。

说走就走,是人生最华美的奢侈,也是最灿烂的自由。

如果你不出去走走,你就会以为这就是世界。

有些路你不走下去,就不知道它有多美。

旅行,不仅仅是用双脚与眼晴,还要带上灵魂和梦想。

最好的时光在路上,最美的自己在远方。

亲眼看见出现在课本上的地方,那种鲜活的感受是最精彩的课堂也无法赋予孩子的人生体验。旅行,是一门成长的课程。书是定格的风景,代替不了眼前的真实,多带孩子去看看外面的风景,他的收获会大于任何一本书。

同是一条路,不同的时间,有不同的风景;不同的人,也会看到不同的风景。路上有什么样的风景,取决于你的心。

大漠苍凉,倍感生存之艰难,却又觉得生命之顽强。茫茫荒漠,公路在无垠中延伸向远方,也体验到人类创造之伟大。在没有公路,没有汽车的漫长岁月里,人们如何走过这漫长的戈壁沙漠?张骞出使西域,唐僧西天取经,他们行走在这样的荒漠里,会是怎样一种信念在他们心中洋溢?为什么驼铃声声,总是能够唤起我们内心深处浓重的历史沧桑?

公路,汽车,快捷的交通,今天的我们只能在脑海想象过去千年岁月里,驼铃声声,行走在戈壁荒原,走向内心期盼的远方。

●西北行第一天(74日):重庆~成渝环线高速~绵阳~京昆高速~江油~205省道~平武南坝镇(江油关,午餐)~九寨沟县城(住宿)。

●西北行第二天(75日):九寨沟县城~301省道~甘海子~川主寺(四川松潘)~213国道(郎川公路)~若尔盖县城(午餐)~甘肃碌曲~桑科草原~拉卜楞寺~夏河县城(住宿)。

●西北行第三天(76日):甘肃夏河~同夏公路~甘加草原~青海同仁双朋西乡土林~306省道~循化~清大公路~黄河:狐跳峡~307省道~S201高速~民和县城(午餐)~甘肃兰州红古区海石湾镇~301省道~青海302省道(岗青公路)~互助县加塘村~甘肃天祝县天堂寺~青海门源油菜花~门源县城(住宿)。

●西北行第四天(77日):门源县城~302省道~227国道~峨堡镇~302省道~祁连:卓尔山~204省道~默勒镇老日根村(午餐)~315国道~刚察~天峻~乌兰~德令哈(住宿)。

●西北行第五天(78日):青海德令哈~S20德小高速~315国道~东台吉乃尔湖~西台吉乃尔湖~花土沟镇(午餐)~新疆若羌(住宿)。

◇青海省因为青海湖而得名,因为曾经开车环行青海湖,这次仅仅因为走315国道在此车观青海湖,没有停留。以青海湖为中心,有海东、海南、海西、海北一市三州四个地级行政区。其中海西是蒙古族藏族自治州,下辖德令哈、格尔木两个县级市,天峻、乌兰、都兰三县,非常独特的是,因为开发柴达木盆地矿产资源的需要,还有大柴旦、冷湖、茫崖三个只管辖一两个镇的县级行政委员会,它们是海西州的派出机构,却非正式的县级行政区。从德令哈往北到甘肃敦煌,需要经过大柴旦,往西到新疆,需要经过茫崖以及它管辖的花土沟镇。

315国道东西台湖到花土沟约500公里没有加油站,沿途都是寸草不生的荒漠。进入新疆后,红柳沟属于山区公路,限速厉害,当地大车司机说有隐蔽测速,估计小车中招比较多。外地来疆自驾游需要特别注意控制车速。

◇若羌县面积20万平方公里,是我国面积最大的县级行政区。祁曼塔格乡面积6.5万平方公里,是我国面积最大的乡,距离若羌县城560公里,也是中国距离县城最远的乡。若羌以楼兰古国和罗布泊著称。

●西北行第六天(79日):若羌县城~315国道~且末县城(午餐)~315国道~安迪尔桥~牙通古孜河桥~尼雅雨湖~民丰县城(住宿)。沿途胡杨树很多,芦苇丛生,临近民丰县城有一个很大的草原。

●西北行第七天(710日):民丰县城~315国道~于田~策勒~洛浦(午餐)~和田~墨玉~皮山(住宿)。

315国道从青海西宁到新疆喀什,全长3063公里,这次新疆之行,全程开车走该国道。进入新疆境内,就是塔里木盆地和著名的塔克拉玛干沙漠,315国道沿途的县城、村镇,都是洒落在茫茫大漠里的绿洲。县城周围,都是绿意盎然。稍远离便是无垠的沙漠戈壁。在墨玉段,315国道有一个和高速公路差不多的服务区。这在大西北非常难得。

◇塔克拉玛干沙漠(新疆于田)位于新疆南疆的塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。平均年降水不超过100毫米,最低只有四五毫米;而平均蒸发量却高达2500-3400毫米。这里,金字塔形的沙丘屹立于平原以上300米。狂风能将沙墙吹起,高度可达其3倍。沙漠里沙丘绵延,受风的影响,沙丘时常移动。沙漠里亦有少量的植物,其根系异常发达,超过地上部分的几十倍乃至上百倍,以便汲取地下的水分,那里的动物有夏眠的现象。

◇和田玉是中国四大名玉之一(其三为蓝田玉、独山玉和岫玉),和田玉是一种由微晶体集合体构成的单矿物岩,含极少的杂质矿物,主要成分为透闪石。其著名产地是号称“万山之祖”的昆仑山中,今新疆维吾尔族自治区和田地区。和田玉产于整个昆仑山北坡长约1300千米,以和田为中心的狭长地带的昆仑山上与河中之玉璞,故又把昆山玉称为“和田玉”。和田玉是玉石中的高档玉石,而且是中国国石的候选玉石之一。和田玉非常著名,路过和田时特地去和田玉市场逛了逛。偶遇一位当地老者同在一个和田玉商店看玉。听老者的谈论以及他看玉的神态,应该对于玉有相当的鉴赏水平。走出商店后,特地跟着他走了一段距离,然后赶上他向他请教玉的辩识。老者说,真正的好玉除了玉本身的品质外,更重要的就是玉的雕琢,而且是手工雕琢,因此每块真正贵重的和田玉都是独一无二的。和田玉的雕琢师都是艺术家,艺术的价格非常高,这才是和田玉最值钱的东西。凡是机器可以规模化打制的玉,通常价格就非常便宜。作为教师,我从老者的这番关于玉的理解中,发现我们的教育同样如此。每个学生都是独具个性特点的活生生的人,他们以后在人生漫长过程中,在丰富多彩的社会生活中,他们最珍贵的就是这种独特的精彩,没有任何人可以取代。这是生命最最宝贵和值得珍惜的。可是我们的教育似乎总是在用单一的分数评价制度,把所有学生的个性尽可能抹去,变成一个模子里铸造出的单色调的千篇一律的工具,所以那么多学生从校园里走出来,走向社会的时候,我们会发现,他们融入社会的磨合期是如此的艰难曲折。没有个性,就没有创新,也无法体验自己生命的独特的魅力。他们是爸爸妈妈眼里的好孩子,是老师眼里的好学生,唯独没有成为他自己。如何在统一的考试选拔机制与学生个性发展之间找到协调和平衡的方法,是教育面临的重大课题,值得每个教育人思考和探索。

●西北行第八天(711日):皮山县城~315国道~叶城:天路零公里~吐和高速~莎车(午餐)~叶城~234省道~麦盖提县城(住宿)。

●西北行第九天(712日):麦盖提县城~310省道~S16麦喀高速~喀什(住宿)。中午在喀什嘎尔老城午餐,下午去喀什行政服务大厅办理去塔县的边防证,这个边防证的办理非常简单,有身份证即可,免费办理。

◇喀什老城历经2000多年的风霜雨雪,历史悠久,风情独特,被誉为“最后的西域,活着的化石”。小巷里的古老民居古朴典雅,散发出维吾尔传统民居文化的沁人芬芳。高台民居(阔孜其亚贝希巷,新疆喀什)位于喀什老城的东北部,被誉为维吾尔族“活着的博物馆”。

●西北行第十天(713日):喀什~314国道~疏附~阿克陶:公格尔峰~白沙湖~喀拉库勒湖~塔什库尔干(午餐)~红其拉甫~达布达尔~塔什库尔干(住宿):阿拉尔金草滩。

◇昨天在喀什办理边防证的时候,偶遇三位年轻的旅游爱好者,他们开始搭载我的车一起同行,让行程更多一种美好的氛围。今天的行程是这次西北行在南疆能够到达的最西点,也是海拔最高点,有点遗憾就是没有能够抵达红其拉甫的国门景点。不过今天天气不错,湖泊,雪山,草原都在照片里如此的具有魅力。塔什库尔干是塔吉克自治县,曾经看过介绍他们训鹰的记录片,鹰,是他们民族的标志,在帕米尔高原翱翔。

●西北行第十一天(714日):塔什库尔干~314国道~塔合曼湿地~喀拉库勒湖~乌帕尔(午餐)~喀什~阿克陶皮拉勒乡(住宿)。

◇潼南中学毕业的一位学生大学毕业后来到阿克陶,在这里成家立业,在她的引领下,走进柯尔克孜民族文化博物馆,与致力于搜集柯尔克孜文物的博物馆长,以及柯尔克孜小姑娘合影。

●西北行第十二天(715日):新疆克州阿克陶县皮拉勒乡~214省道~喀什~314国道~阿图什(午餐)~G3012吐和高速~阿克苏(住宿)。

◇在阿克苏街上,可以听到有人用汉语交谈。这是在南疆这么多天第一次觉得如此的亲切。阿克苏位于塔克拉玛干沙漠西北边缘、塔里木河上游,因水得名,维吾尔语意为“白水城”。

●西北行第十三天(716日):阿克苏市~207省道~阿拉尔市~210省道~沙雅县(午餐)~210省道~库车(住宿)。

◇从阿克苏出发不久,就可是下雨,到阿拉尔市的时候,雨特别大,本想拍几张照片,都因为雨没有能够实现。阿拉尔市是新疆生产建设兵团在南疆地区的一颗明珠,这里的许多地方直接以团、营、连的编号为标志,广大军垦战士披荆斩棘,艰苦创业,开垦良田120万余亩,兴建了10个农牧团场,被誉为“塞外江南”,创造了人进沙退、人造绿洲的旷世奇迹。这里还有一所塔里木大学。210省道沙雅段有许多胡杨树林,秋季的时候一定非常漂亮。下午到达库车后,天气晴朗起来,在明媚的阳光下,库车新城和老城各具特色,可以感受到古老的龟兹文化。

◇塔里木河是我国最长的内陆河,也是世界著名的内陆河之一,流域面积102万平方公里,涵盖了我国最大盆地——塔里木盆地的绝大部分,是保障塔里木盆地绿洲经济、自然生态和各族人民生活的生命线,被誉为"生命之河""母亲之河"

◇小时候读林汉达编写的前后汉故事,对于西域古国龟兹印象深刻。这里的龟兹古国就是以现在库车为中心地带。龟兹是古印度、希腊-罗马、波斯、汉唐四大文明在世界上的交汇之处。同时还是地处丝绸之路上的中西交通要冲。

◇库车王府全称为“库车世袭回部亲王府”。“回部亲王”就是“维吾尔王”,统领着天山南部维吾尔族的大部。库车王府始建于清朝道光八年,也就是公元1828年。乾隆年间,回部亲王的第一代王爷名叫米尔扎·鄂对,是统领南疆重镇库车、阿克苏、拜城三城的地方官员。清朝政府在平定准噶尔及大小和卓叛乱时,米尔扎·鄂对为维护祖国统一,做出了卓越的贡献。为此,乾隆皇帝册封他为“一品扎萨克达尔汗”。2004年,库车县政府投资1500万元,根据库车最后一位王爷达吾提·买合苏提的回忆,在原址重建了“库车王府”。

●西北行第十四天(717日):库车县城~217国道(独库公路)~雅丹地貌~天山峡谷~大小龙池~铁力买提达坂~巴音布鲁克(午餐)~218国道~那拉提~骑兵团七连~216省道~新源县城(住宿)。

◇天山南,戈壁荒原为主,翻过天山,就以草原和农业区为主。那拉提之后沿着218国道西行,公路两边都是茂盛的玉米,小麦和向日葵。

●西北行第十五天(718日):新源县城~316省道~巩留县~220省道~特克斯县城(午餐)~220省道~昭苏县城(住宿)。

◇特克斯县城(八卦城)是世界最大、最完整的八卦城。没有能够从空中俯瞰全景,于是站在中心八卦坛把八个方向分别拍照。在特克斯(新疆伊犁州)县城旁边的村庄公路边,果农出售他们种植的杏,西瓜,哈密瓜。这是我买到的最便宜的杏,两块钱一公斤。

◇巩留县到特克斯县的220省道全程修路,艰难行进。特克斯县城是著名的八卦城,不过现在正在大规模修建,等修建完成再去吧。进入昭苏境内,处处是景区。油菜花,香紫苏,向日葵,美丽的草原,茂盛的农田,牛羊,还有著名的汗血宝马,都值得仔细仔细欣赏。新疆伊犁昭苏童话般的香紫苏花海,在蓝天白云之下的粉紫色的万亩花海,是七月伊犁最美的风景。

◇新疆昭苏县是汉朝乌孙古国的所在地,名闻天下的天马——汗血宝马即出于此。昭苏县现有马品种5个:伊犁马、英纯马、吉尔吉斯、阿尔登、德国温血马,其中伊犁马有6万多匹。伊犁马是我国优良的马种,是宝贵的畜牧资源,是各族人民,牧别是哈萨克族、蒙古族人民经过几十年漫长岁月的辛勤劳动,精心培育的结晶。

◇在我看到的油菜花海中,重庆潼南,云南罗平,江苏兴化,青海门源,都各具特色。而新疆昭苏是如此的遥远,在这里也有如此规模的油菜花海。昭苏县位于伊犁州的西南角,汗腾格里峰下,四周群山环抱,形成一个独特的自然生态环境,地理上称为“昭苏盆地”。由于地理气候原因,昭苏主要农作物是土豆、油菜籽和麦子。昭苏是新疆唯一没有荒漠的县。

●西北行第十六天(719日):昭苏县城~237省道~翻越乌孙山~察布查尔县~伊宁市~218国道~霍尔果斯国门口岸(午餐)~312国道~霍城县果子沟~G30连霍高速~赛里木湖~205省道~博乐市(住宿)。

◇翻越乌孙山蜿蜒曲折,风景迷人。沿途有很多停车观景的地方。霍尔果斯国门原来可以到附近政府部门办证去哈萨克斯坦村镇赶集当天返回,现在暂时不能办理此项业务,只能通过国门景区眺望异国风情。果子沟和赛里木湖都有动人的风景,只是国道已经消失在高速公路里,没有设计专门的停车观景台,算是一种遗憾。不过路过能够观看已经是一种令人心动的记忆了。晚上住宿在博尔塔拉州府博乐市。“博尔塔拉”系蒙古语,意为“银色的草原”。这是一个蒙古族自治州。

◇察布查尔县成立于1954年,是我国唯一以锡伯族为主体的多民族聚居的自治县。

◇霍尔果斯口岸(新疆伊犁州)是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。霍尔果斯口岸是新疆与中亚各国通商的重要口岸,霍尔果斯口岸是新疆对外开放的一个重要窗口,与南疆中巴边境的红其拉甫口岸和北疆阿拉山口口岸同为新疆目前向第三国开放的3个口岸之一。

◇伊犁这个名字因为近代史上伊犁条约而记忆深刻。今天的伊犁哈萨克自治州是全国唯一的既辖地级行政区、又辖县级行政区的自治州,也是全国唯一的副省级自治州。

◇果子沟(新疆霍城)是伊犁地区的天然门户,是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,在古代,这里是我国通往中亚和欧洲的丝路北新道咽喉,被成为“铁关”,同时也因为它宜人的风景被誉为“伊犁第一景”、“奇绝仙境”,古人赋诗赞其“山水之奇,媲于桂林,崖石之怪,胜于雁岩”。

◇从地图上看,赛里木湖就在312国道和G30连霍高速路边。从果子沟可是312国道已经和高速合成一体,于是许多游客只好在高速路上停车欣赏赛里木湖令人心醉的蓝。赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊,又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方,因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。

●西北行第十七天(720日):新疆博尔塔拉州博乐市~205省道~阿拉山口市:保税区、国门口岸~318省道~托里县(午餐):孔繁森纪念碑~221省道~317省道~裕民县~222省道~阿克图口岸~塔城(住宿)。

◇从博乐往阿拉山口市的205 省道会经过博乐火车站,然后公路与铁路并行,铁路外面就是艾比湖。今天的行程道路除了少数戈壁荒原外,大都是茂盛的农业和牧区。这里是我国四大盆地之一的准格尔盆地。盆地西侧有几处缺口,如额尔齐斯河谷、额敏河谷及阿拉山口。西风气流由缺口进入,为盆地及周围山地带来降水。

◇新疆有两个因口岸经济发展而设立的县级市,一个是伊犁州的霍尔果斯市,一个是博尔塔拉州的阿拉山口市。从阿拉山口市沿着S318省道往托里县方向,有一段公路沿着中哈边界,可以眺望从阿拉山口口岸过去到达的哈萨克斯坦村镇乌郎库勒。

◇裕民无刺红花,新疆裕民县特产。独特的水土使该县增内所产的红花籽中亚油酸、维生素及其他微量元素的含量居世界之首。其中裕民种植的无刺红花籽所产的纯红花籽油中亚油酸含量高达83%左右,被誉为“亚油酸之王”。2011年被农业部批准农产品地理标志登记。据统计,世界红花的80%在中国,中国的红花80%在新疆,新疆的红花80%在塔城,塔城的红花80%在裕民。而裕民县择被誉为中国的红花故乡、“中国无刺红花之乡”称号。

◇“塔城”系“塔尔巴哈台城”的简称,因塔尔巴哈台山而得名。“塔尔巴哈台”系蒙古语,意为“旱獭出没的地方”,因此地产旱獭,故名。

◇巴克图口岸(新疆塔城)距离塔城市仅12公里,是新疆离城市最近的口岸,也是距离乌鲁木齐最近的口岸。

●西北行第十八天(721日):塔城市~221省道~额敏县~201省道~铁厂沟镇~318省道~和布克赛尔县城(午餐)~217国道~布尔津~227省道~五彩滩~哈巴河县城(住宿)。

◇额敏县到铁厂沟大部分路段都是荒漠,道路笔直,但是限速低,而且是区间测速,跟紧新疆本地车走,结果他们即将到测速点时全部下道从路边荒漠小道躲过测速点。我把车停在停车区,看见许多当地车都采取这种方法躲避测速。看来一味低限速的方法值得反思。布尔津县公安检查车辆要看车前挡风玻璃上是否张贴保险标志,否则会给予扣分以及经济处罚,需要注意。哈巴河县城整洁,中国最西北角的边城,值得一逛。

◇五彩滩,号称“北疆第一滩”,位于布尔津县西北约24公里的窝依莫克乡境内,是悬崖式的雅丹地貌,落日时分的阳光照射下,岩石的色彩以红色为主,间以绿、黄、白、黑及过渡色彩,色彩斑斓、娇艳妩媚,因此被称作“五彩滩”并号称是“新疆最美的雅丹地貌”。只是大多数游客很难有机会恰好在夕阳晚霞灿烂时刻守候在这里,能够想象那种美景足矣。

◇哈巴河县位于新疆也是我国最西北角,与哈萨克斯坦、俄罗斯接壤,边境线320公里,真正意义上的美丽边城。

◇民族团结是各族人民的生命线。各民族要像石榴籽一样紧紧抱在一起。这是在新疆最容易看到,也是印象特别深刻的两句话。来到新疆,我们会深刻理解在高中政治学课程中,民族政策、宗教政策为什么会成为政治学的重要内容。

●西北行第十九天(722日):哈巴河县城~229省道~吉木乃~319省道~布尔津(午餐)~217国道~阿勒泰(住宿)。

◇塔城的中哈俄边民互市贸易市场经营得很不错,许多日用品如菜油当地居民都到互市购买哈俄的产品,他们的理由是没有假货。国货经营者需要反省。吉木乃外来游客很少,边民互市大都关门闭户。今天去边防大队开边防证准备去口岸看看,姗姗来迟的办证人员说只能通过旅行社来办理。只好离开吉木乃返程。

◇小时候看地图,对于我国西北角的阿尔泰山留有记忆,来到阿勒泰市,这里就是阿尔泰山的南坡。阿勒泰地区得名于阿尔泰山脉,“阿勒泰”实为“阿尔泰”一词的汉语音译变体。不过沿用下来,二者区别明显,阿尔泰是一座山,阿勒泰则是一座城市,一个地区。

●西北行第二十天(723日):阿勒泰市~216国道~北屯市~318省道~乌伦古湖(环湖公路)~福海县城(午餐)~北屯市~216国道~226省道~景区专线公路~可可托海镇(住宿)。

◇乌伦古湖同时也是一个湿地公园,环湖公路两边都可以看见许多沼泽和众多的鸟类。富蕴县城到可可托海镇有50公里路程,正在修路,便道通行,行进比较艰难。沿途风景迷人,引得众多游客不断地停车拍照。在这里遇到从重庆骑摩托车过来父女俩,父亲带女儿旅行学习的精神令人感动。这种旅行体验一定会成为孩子一生中最宝贵的财富。

◇乌伦古湖(新疆福海县)是新疆维吾尔自治区准噶尔盆地北部的断陷湖。维语称噶勒扎尔巴什湖,又称布伦托海、大海子,是乌伦古河的归宿地。湖面高程468米。湖形似三角形,南北宽约30千米,东西长35千米,湖水面积827平方千米。乌伦古河先流入吉力湖,经西北流出,再经8千米的库依戈河汇入乌伦古湖。湖水矿化度由河道入口处向西逐渐增高到2.7/升,有咸味。1969年凿通了额尔齐斯河与乌伦古湖之间的分水岭,修建了引额济湖渠道工程,每年可引1.85亿立方米水量注入乌伦古湖。乌伦古湖以产五道黑、红鱼、鲤鱼、贝加尔雅罗鱼、河鲈、斜齿鳊、东方真鳊等著称。湖滨地带是水草丰茂的牧场。乌伦古湖是新疆仅次于博斯腾湖的第二大渔业基地。由面积 165平方公里的吉力湖(小海子)和面积 730平方公里的乌伦古湖两个水域组成。发源于阿尔泰山的乌伦古河流入其中,为该湖主要水源。湖水平均深度为八米。乌伦古湖素以“戈壁大海”和鲜美“福海鱼”而著称。从克拉玛依市出发,沿公路去阿勒泰市,乌伦古湖是必经之地。乌伦古湖分为两大部分:大海子(布伦托海)和小海子(吉力湖)。小海子整个东海岸及河口两侧,芦苇茂密,杂草丛生,野鸭成群,海鸥飞翔,还有白天鹅、斑鹤等稀有珍禽,夏秋两季可谓"鸟类天堂"。湖水中还生长着十几种名贵鱼类。大海子东岸是由细腻柔软的白色石英砂组成的沙滩,无淤泥。海底坡降平缓,湖水清澈见底。北部有长约10公里的银色沙滩适宜游泳、冲浪、滑板、划船等多种水上娱乐活动。

◇在富蕴县226省道去往可可托海的路上,偶遇重庆牌照的摩托车,原来是父女俩,父亲陪女儿骑摩托车从重庆过来游新疆。很为这对父女的精神感动。在可可托海镇上寻找住宿时,再次相遇,我们一起去爬宾馆背后的石头山,这是可可托海地质公园的一部分。

●西北行第二十一天(724日):新疆富蕴县可可托海镇~842专线公路~226省道~216国道~阜康(住宿,汽车保养)。

216国道富蕴到阜康大部分路段都是戈壁荒漠,少有村镇,比较单调。即将走出富蕴县境有五彩城的景区标志,路程20多公里,正准备去看看,恰好遇到浙江牌照的两车从景区出来,他们告诉说景区没有开放。恰好一辆福建牌照的车友,已经北疆基本游万,向我打听景区情况,他对于新疆交通和旅游服务方面存在的问题颇多遗憾。半下午到了阜康,找好住宿,为车作了保养,希望后面的行程继续顺利。阜康有著名的天山天池,我看时间比较早,准备开车去转转,不过车从阜康城区到天山脚不到十公里就不能继续了。从景区大门到天池有30公里路程,只能坐景区观光车,当然价格不便宜。回到宾馆,早点休息。

●西北行第二十二天(725日):新疆阜康~102省道~五家渠市~115省道~昌吉市~呼图壁县~玛纳斯县(午餐)~石河子市~沙湾县~奎屯市~217国道~独山子区(住宿)。

◇五家渠是新疆维吾尔自治区直辖的县级市,是新疆生产建设兵团第六师师部所在地,按师市合一的体制管理,沿途都是葡萄园,桃园等田园风光,城市也相当整洁悦目。玛纳斯境内全程修路,行进艰难。阜康到独山子区不到300公里,省道国道沿途城镇多,大都限速较低,上午九点过出发,下午五点多才到达独山子城区,安排好住宿,逛城区,傍晚时分去攀登泥火山,游客还不少。有两处地方正在冒泥浆,引得许多游客驻足观看。

◇开车从奎屯沿着217国道进入独山子城区,宽阔的大道,大片的绿化,是这次新疆之行所感受到的最美丽的城区。独山子区是克拉玛依市辖区,但是与克拉玛依间隔着伊犁州的奎屯市,算是克拉玛依市的一块飞地。

◇进入校园,好好学习;走出校门,好好走路。在独山子第一中学(新疆克拉玛依市独山子区)外面街道交通标志牌上看见这样一句话。

●西北行第二十三天(726日):新疆克拉玛依市独山子区~217国道(独库公路)~乔尔玛~218国道~巩乃斯(午餐)~206省道~和静县(住宿)。

◇独库公路被认为是新疆最美的公路,从南疆过来的时候,走了库车到那拉提的一段,就往西去特克斯和伊犁。今天走了独库公路独山子到乔尔玛的北段,然后走218国道到了和静县。乔尔玛烈士纪念馆位于新疆伊犁州尼勒克县。为了修建独库公路,数万名官兵奋战10年,其中有168名筑路官兵献出了宝贵的生命。

◇和静县交警对218国道的限速引来众多车友的吐槽,这次新疆之行刚进入新疆的第一站就是若羌,在红柳沟堵车时听到当地火车司机吐槽巴州的限速很奇葩,大车30的限速他们觉得难于理解。我当时还以为是司机们的抱怨而已,没想到今天真的看见大车30,小车40的限速,而且是区间,长达60公里。宽阔的218国道,如此低的限速,测速终端前众多车辆停车在路边等候时间的流逝,成为一道奇异的风景。到达和静县城,已经是夜晚10点过,这是新疆之行这么多天最晚的一次。建议自驾,最好不要来巴州吧。

●西北行第二十四天(727日):新疆和静县城~206省道~焉耆县~博湖县~博斯腾湖~库尔勒(午餐)~吐和高速~和硕县城(住宿)。

●西北行第二十五天(728日):新疆和硕县城~乌什塔拉乡~金沙滩~吐和高速~托克逊县城(午餐)~202省道~吐鲁番:高昌古城,火焰山~鄯善县城(住宿)。

◇金沙滩位于博斯腾湖东北岸,浴场地质为金黄色的细沙,故称“金沙滩”,湖水清澈,沙鸥翔集,被称为“新疆的夏威夷”。

◇吐和高速乌什塔拉到托克逊有一段奇葩限速,大车40,小车60,测速点前,再次看到众多车辆停靠在公路边等待时间流逝。进入吐鲁番首先想到去艾丁湖看看,这是吐鲁番盆地的最低处,也是中国陆地的最低点。可惜断道施工,没有能够到达,还白白浪费了许多时间。今天吐鲁番最高温度达到46度,火州的名字恰如其分。吐鲁番的葡萄规模大,很是壮观,气温高、日照时间长、昼夜温差大,特别适合葡萄的生长,因而瓜果丰茂,又因独特的地理位置使吐鲁番的地下水贮量丰富,所以水果中的含糖量非常高。现有葡萄品种有无核白、红葡萄、黑葡萄、玫瑰香、白布瑞克等500多种,仅无核白葡萄就有20个品种,它的含糖量可高达22%-24%。堪称“世界葡萄植物园”。

●西北行第二十六天(729日):鄯善县城~G30连霍高速~238省道~303省道~巴里坤县城(午餐)~303省道~哈密市区(住宿)。

303省道沿途有许多古烽火台,还有巴里坤湖,巴里坤草原,穿越东天山,森林,草原,溪水,风景秀丽。

◇巴里坤是全国三个哈萨克自治县之一,境内中蒙边界线长309公里,设有中国国家一类季节性开放口岸——老爷庙口岸,是新疆与蒙古国发展边贸的重要开放口岸之一。

◇哈密是新疆通向中国内地的要道,自古就是丝绸之路的咽喉,有“西域襟喉,中华拱卫”和“新疆门户”之称。

●西北行第二十七天(730日):新疆哈密~连霍高速~星星峡~甘肃瓜州(午餐)~玉门市~嘉峪关~酒泉(住宿)。

78日从青海德令哈沿315国道进入新疆若羌县,一直走到新疆最西部的喀什和帕米尔高原,然后从南疆到北疆,三次翻越天山,历经23天,今天从新疆最东部的哈密沿连霍高速走过星星峡收费站,离开新疆进入甘肃,开始返回的行程。

◇进入甘肃后的第一个感受就是加油不再需要刷身份证,顿时觉得方便和轻松许多。在新疆走马观花行进的二十三天时间里,仅仅只有一天遇到风雨,其余时间大都是蓝天白云,很好地体验了大美新疆的精彩。新疆各地的安全检查很对,似乎带来许多不便,却给予了我们一个非常安全的旅行环境,为那些公安干警们的辛勤付出点赞。

19375月,一路浴血奋战、九死一生的红军西路军左支队400余指战员在李先念的率领下,与前来接应的中共中央代表陈云在新疆哈密星星峡会合,星星峡因此成就了中国革命史上的一段千古佳话。

◇瓜州县地处甘肃省河西走廊西端,西北与新疆哈密市相接,自古以来就是东进西出的交通枢纽,古丝绸之路的商贾重镇。

◇酒泉为汉代河西四郡之一,自古是中原通往西域的交通要塞,丝绸之路的重镇。这里有著名的酒泉卫星发射中心,它位于酒泉市东北250公里处的内蒙古巴丹吉林沙漠深处阿拉善盟的额济纳旗境内,是中国建设最早,规模最大的卫星发射中心,也是各种型号运载火箭和探空气象火箭的综合发射场。酒泉卫星发射中心又称“东风航天城”简称(JSLC),是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心。分布于甘肃酒泉市及内蒙古阿拉善盟两市盟方圆2800平方公里范围,约95%的子基地位于酒泉市境内,5%的子基地位于阿拉善盟境内。酒泉卫星发射基地据酒泉市约200km,距离阿拉善盟约500km(直线距离)。所以最接近的地级城市是酒泉市,酒泉发射中心于1958年开始建设。上世纪80年代中期,发射中心开始开放,需要取一个对外的正式名称,这个名字得体现发射中心大概的地理位置,又得是在国际上也有一定知名度的地方,而离发射中心最近的符合这些条件的城市无疑就是酒泉了,因此就取名为酒泉卫星发射中心。取名酒泉发射中心还有物资供应的现实考虑,基地长期以来的物资供应大多是由酒泉承担的,同时酒泉负责了基地生活区、军用、客运铁路和高速公路的建设。基地的教育,医疗,公安均为酒泉市管辖。由于有5%的子基地分布于阿拉善盟的额济纳旗,为了补偿阿拉善盟,所以将税收交给阿拉善盟负责,此外一切事务均为酒泉负责。在世界的23个发射场中,中国酒泉卫星发射中心与前苏联拜科努尔发射场、美国的肯尼迪航天中心齐名,能够发射载人航天器。

●西北行第二十八天(731日):甘肃酒泉~312国道~220省道~肃南裕固族自治县(午餐)~丹霞地貌~213省道~张掖~227国道~民乐县城(住宿)。

◇甘肃肃南裕固族自治县,地处河西走廊中部、祁连山北麓,中国唯一的裕固族自治县。

◇从肃南到张掖的213省道穿越著名的张掖丹霞,包括临泽的七彩丹霞和肃南的冰沟丹霞,前者以色彩见长,后者以形态胜出。不进景区,沿途也可以体验丹霞地貌的风采。

◇张掖到民乐的227国道沿途都是发达的农业区,这个季节正是杏子、西瓜、甜瓜、芒果等大量上市的时候,沿途可以采摘,可以购买。还有一路盛开的格桑花,向日葵,鲁冰花,菊花,引得许多游客停车观赏。民乐的观光农业发展水平和规模都很不错,这也让227国道成为最美丽的道路之一。

●西北行第二十九天(81日):甘肃民乐~227国道~祁连山扁都口~青海祁连县峨堡镇~门源青石嘴镇(午餐)~达坂山~大通~西宁:人民公园~互助县(住宿)。

◇在绵延起伏的祁连山脉中段,有一个贯通南北的峰口,它就是被古人称为“大斗拔谷”的险关要隘——扁都口。扁都口海拔3500多米,南通青海祁连峨堡镇,北达甘肃民乐炒面庄,地势险要,山势峻峨,自古以来便是兵家必争之地,也是商族通行的重要通道之一。中国古代的丝绸之路南路便由此从青海入甘肃入西域。扁都口自汉唐以来,一直是西部羌、匈奴、突劂、回纥、吐谷浑、吐蕃等民族相互联系和出入甘青之间的重要通道。

◇高中经济学曾经把农业产业化作为传统农业走向现代农业的重要途径进行讲授。甘肃民乐在227国道沿途的观光农业已经有相当规模,成为美丽乡村建设的典范。

227国道可谓一条美丽的观光大道,沿途有茂盛的农业区,牛羊成群的牧区,以及祁连山的壮丽蜿蜒。尽管今天一直阴雨连绵,但是足以感受这条大道带给我们的震撼。原计划在西宁住宿,但是停车和宾馆都比较困难,于是来到离西宁不到50公里的互助,这是我国唯一的土族自治县,可以感受独特的土族风情。

●西北行第三十天(82日):青海互助县~威北公路~祁连山十二盘~302省道~扎龙沟(午餐)~西宁(住宿)。

◇从互助县到北山景区的威北公路沿途可以欣赏祁连山的山峦,森林,草原,以及蜿蜒盘旋的公路景观。扎龙沟是北山森林公园景区中瀑布与流水特色的森林,漫步其中别有一番惬意。曾经教过的天使11班的一个学生现在中铁10局工作,他们的工地正好在扎龙沟,体验了他们的工地午餐,然后在西宁受到盛情接待。很为学生这样的成长而欣慰。

●西北行第三十一天(83日):青海西宁~101省道~贵德地质公园(丹霞地貌)~千姿湖~贵德县城(午餐)~木格滩~311省道~泽库县城(住宿)。

◇从西宁出发走101省道进入贵德境内,公路边持续的丹霞地貌,到贵德地质公园处达到最集中的风景。进入贵南境内,既有丰收的麦子(或青稞),也有茂盛的草原。进入泽库后,天空乌云密布,到泽库县城寻找宾馆时,下起了大雨,并看见了彩虹。

●西北行第三十二天(84日):青海泽库县城~203省道~河南县~宁木特曲格亲王府~213国道~甘肃碌曲县城(午餐)~204省道~玛曲黄河桥~玛久公路~久治县城(住宿)。

◇青海河南草原。地处青海、甘肃、四川三省交界的黄南州河南县全称为“河南蒙古族自治县”。河南蒙古族自治县是青海省唯一的蒙古族自治县,俗称“河南蒙旗”,是中国蒙古族人口比例最高的县。河南县是全国面积最大的有机畜牧业生产基地,全国三大名马之一的河曲马,青海优良畜禽品种欧拉羊是自治县的优势畜种。河曲草原属典型的高寒草甸型草场,地处被联合国教科文组织誉为“四大无公害超净区之一”的青藏高原东南部地带。

◇最初按照导航从河南县直接到玛曲,结果路况糟糕,几乎都是碎石路,从河南县到玛沁县的道路也是碎石路,于是返回河南县城,走203省道到碌曲,再从碌曲到玛曲。碌曲和玛曲都是甘肃甘南州的下辖县,甘南州作为全域旅游无垃圾示范区,公路设置的路边停车区看不到任何垃圾,这一点非常值得肯定和全国其他省区学习。早晨出发的时候,还是阴雨天气,结果逐渐转向晴朗,蓝天白云下的美丽草原,引得无数游客停车拍照。在玛曲和久治开过黄河大桥的时候,发现黄河的水居然是如此的清澈。如果不是桥头黄河大桥的标志和说明,你也许根本想不到桥下的河流就是黄河。

●西北行第三十三天(85日):青海久治~101省道~班玛县城(午餐)~208省道~友谊桥~阿两公路~壤塘县城(住宿)。

◇从青海久治到班玛,170多公里,依次翻越桑赤山(海拔4054米)、乱石头垭口(海拔4207米)、红土垭口(海拔4037米)、扎拉山垭口(海拔4239米)、隆格山垭口(海拔4398米)。

◇德国唯物主义哲学家费尔巴哈曾说过:如果太阳老是待在天上不动,它就不会在人心中燃起宗教热情的火焰,只当太阳从人眼中消失,把黑夜的恐惧加到人的头上,然后再度在天上出现,人这才向它跪下。当人们意识到自然现象对自我的生存构成了严重的威胁,体验到在自然力面前个人力量的渺小,以及自然的超人,“异己”力量的巨大,所以,他们就不得不建立一系列的制度和规范来取悦自然神灵力量,达到制约自然的目的和谋取生存的空间条件。于是信仰就此应运而生了!

19366月底,红二方面军和红四方面军约2.5万余人进入青海,在班玛地区休整期间,向群众宣传党的民族政策、政治主张和革命道理,并在石壁上写下“北上响应全国抗日反蒋斗争!安庆宣”的标语,至今字迹清晰醒目。这是中国工农红军二万五千里长征惟一经过青海的地方。为了表达对红军的怀念,当地群众把子木达沟改名为“红军沟”。201212月被青海省委宣传部命名为青海省爱国主义教育基地。

◇久治到班玛沿途翻越五个垭口,可以眺望年保玉则神山。班玛入川的208省道沿途藏传佛教寺庙和白塔特别多,还有著名的红军沟。友谊桥是青海和四川界桥,非常简陋,过桥后有一段路炮弹坑特别多,小车行走特别艰难,直到进入阿两公路,四川公路的维护力度需要加强。

●西北行第三十四天(86日):四川阿坝州壤塘~年龙乡~色达~洛若镇:佛学院,天葬台~G548G317~炉霍县(住宿)。

●西北行第三十五天(87日):四川炉霍县~303省道~道孚~八美镇(午餐)~215省道~新都桥~318国道~折多山~康定(住宿)。

◇今天一直下雨,炉霍县经过道孚到新都桥沿途风景不错,藏式民居,成片的麦子,油菜花,墨石公园,草原,森林,只是雨雾中无法拍摄出好照片。进入318国道后,车流量剧增,可以看到全国各地牌照的小车,川渝牌照的车特别多,这个季节是318国道最繁忙的旅游季。

◇网友留言:刘老师,你的旅行给我很大的鼓舞,希望我也能考起老师,以后的假期也能到处走走,而不是只为了柴米油盐酱醋茶。

●西北行第三十六天(88日):四川康定~318国道(川藏路)~泸定~天全(午餐)~雅安~遂洪高速~遂宁~潼南。

◇从74日出发,历时36天,其中在新疆23天,行程16000公里,费用支出约17000元,傍晚时分顺利到达重庆潼南家中。

◇跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟。端端溜溜的照在,康定溜溜的城哟。一首《康定情歌》让人们记住了一座令人向往的川西文化名城~康定。折多河、雅拉河浪卷雪山之水穿过康定城。康定是四川甘孜州州府所在地,是川藏咽喉、茶马古道重镇、藏汉交汇中心。自古以来就是康巴藏区政治、经济、文化、商贸、信息中心和交通枢纽。康定系汉语名,因丹达山以东为“康”,取康地安定之意,故名。藏语称康定为“打折多”,意为打曲(雅拉河)、折曲(折多河)两河交汇处。旧史曾译作“打煎炉”,后通译“打箭炉”,简称炉城。

◇没有任何现代机械设备,解放军第十八军的官兵们用最简单的工具,历时4年,修通了长达2000公里的川藏公路,同时也付出了4963名战士牺牲的代价。半个多世纪过去了,川藏路不断改建修缮,从砂石路改建为柏油路,千千万万的车与人在这条路上通过,成百上千吨的货物从这条路上源源不断地运进藏区。这个季节,川藏线也成为无数游客前往西藏、川西的旅游热线。

◇川藏公路二郎山隧道位于四川省雅安市和甘孜州交界的二郎山,它起于天全县龙胆溪川藏线,止于泸定县别托山川藏公路,全长约8600米。其中,二郎山隧道约4180米,别托山隧道约100米,和平沟大桥120约米,道路等级为山岭重丘三级公路,洞口海拔2200米,总投资47亿元人民币。是川藏线改造咽喉工程。二郎山,突兀横亘,海拔3213米;大半年冰雪、暴雨、浓雾;滑坡、崩塌、泥石流,常年不断。过往车辆“如闯鬼门关”。甘孜、雅安两地经济在很大程度上受制于这一交通“瓶颈”。只有打通二郎山隧道,才能真正改善二郎山的行车条件。二郎山公路隧道,于19967月开工,历时5年,200112月竣工。开工时是国内最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大的特长山岭公路隧道。二郎山隧道开通后,人们不用再担心翻山越岭有危险了,5分钟就能穿越川藏线上的第一高山。

◇正在修建中的雅康高速公路,简称雅康高速。接成雅高速,起于雅安市雨城区草坝镇,西经天全县、泸定县,止于康定城东的康定县菜园子,路线全长约135公里(其中:雅安段89公里,甘孜段46公里),设计时速80公里/小时,四车道,路基宽度24.5米,项目概算总投资230亿元,批复工期五年,全线的海拔高差达到1900米,该项目桥隧比高达82%,是目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。它是国家高速网规划中展望线雅安过拉萨市至新疆叶城高速公路的一段,是川藏高速公路的一段。从四川盆地向青藏高原延伸,将穿越深山峡谷的横断山区,全线几乎“脚不沾地”。

●从78日由青海进入新疆若羌,到30日离开新疆哈密进入甘肃瓜州,23天时间,从南疆到北疆,走过了新疆14个地州市中的13个,90个县市区中的60余个,红其拉甫、霍尔果斯、阿拉山口、巴克图等4个著名的口岸。学生时代阅读张骞通西域这段历史时,那些铭刻在脑海里的楼兰、鄯善、龟兹、疏勒、于田、莎车、且末等西域古国名字,在新疆行程中如此真实地出现在我的眼前,那种历史的沧桑带给我们的震撼也许只有走到这里才能如此深刻地体验。

●有网友给我留言:刘老师,你去皮山县没?那里怎么样?最近看到一个皮山县招聘老师的公告,可是上网一查那里离边境线很近,很多人都不敢去了!

我的回复:在皮山县城住宿过一夜,那里汉族人很少,几乎不懂汉语,我傍晚时分逛县城时,当地人都用异样的眼光看着我。不过大都非常友好,县城里安全还是没有问题的。皮山不是边境县。我曾经教过的一个学生现在阿克陶县的一个乡政府工作,当时大学毕业时也是担心安全问题,现在她工作近两年,感觉还不错,和当地人关系相当好。这些信息可以供你参考。那边人才少,发展机会多。关键还是看你自己的选择。

●前年暑假去了西北的青海、甘肃、宁夏、陕西,只有新疆没有去,今年很早就开始计划新疆之行。最大的问题就是新疆的安全问题。我特地向新疆的高中政治教师网友了解新疆的旅游安全问题,还有在新疆工作的学生,当年大学毕业的时候,选择到新疆工作时也同样担心安全题。后来在新疆工作之后,发现新疆的安全完全有保障。当我从青海进入新疆,首先在南疆开始新疆之行的时候,语言不通,大多数当地人不能说汉语,而且每个县的入口都严密检查身份证,住宿、加油、商场都需要查验身份证,尽管开始很不习惯,但是安全恰好有了保障。在途中,每天的微信和空间里,一直有全国各地关心的网友留言,关注安全问题。新疆很遥远,安全自然需要高度关注,但是我发现,能不能走向新疆,其实还是一种内心的勇气。就像在教育过程中,我们有没有勇气用行动去实践内心的理想教育。如果你向往新疆,那就行动吧。

●新疆的地形特地是三山夹两盆。阿尔泰山、天山、昆仑山分别横贯新疆,这次新疆之行,首先在喀什和塔什库尔干感受昆仑山以及帕米尔高原的风采,随后经过独库公路领略天山的魅力,然后在阿勒泰市远观阿尔泰山这座金山的风貌。对于新疆和所有旅行者而言,天山无疑独具吸引力,独库公路成为众多旅行者领略天山,感受新疆魅力的最美公路。如果说风景在路上,那么独库公路一定是新疆之行的首选自驾之路。除此之外,巴里坤到哈密的303省道也值得去,可以体验东天山的精彩。新疆有两大盆地,天山之南的塔里木盆地,这里的主体地貌是著名的塔克拉玛干沙漠,315国道从沙漠南部边缘横贯南疆,沙漠、戈壁、绿洲,均可体验。天山之北的准格尔盆地最美丽的地方应该是昭苏,这里拥有如此规模的油菜花。新疆西北角的塔城、哈巴河、布尔津都是值得逛逛的地方。在塔城俄哈贸易市场,可以购买到来自俄罗斯、哈萨克斯坦最正宗的蜂蜜等产品。

●天山横贯在新疆中部,把新疆分成南疆和北疆。这次新疆之行,首先从青海进入南疆。南疆地区大多数维吾尔族人不通汉语,在小卖部买饮料时,我都不问价格,拿整数的钱等他们补给我。南疆东部的若羌、且末等县面积广大,人口稀少,县城之间距离遥远,沿途都以戈壁荒原为主。越往西部,县城越密集,绿树,村庄也比较多。和田的玉非常有名,喜欢的可以在这里看看。喀什是南疆最富有影响力的城市,再往西就是著名的帕米尔高原,这是中国领土的最西端。从喀什到塔什库尔干再到红其拉甫口岸,有一条314国道,沿途可以看到慕士塔格、公格尔雪峰,还有美丽的白沙湖,喀拉库勒湖。南疆的检查比较严格,也许会有一些不方便,却给游客带来了更多的安全。我和当地商铺生意人交流,他们说,开始也不习惯,但是现在习惯了,随时接受身份证查验,安全感大大增强了。

●自驾出行,我通常不在景区安排食宿,而是在附近县城寻找住宿。傍晚或晚上就在县城随便逛逛。在南疆,在县城逛的时候,几乎听不到说汉语的。到了北疆,随处可以听到说汉语。曾经看到一个资料,到南疆扶贫的科技人员遇到的一个问题就是语言不通,无法交流,当然更谈不上进一步的工作了。也许,教育是引领南疆地区走出贫困的关键。南疆地区最更大的地区就是塔克拉玛干沙漠,这种自然环境很大程度上制约了南疆经济的发展,如何结合戈壁荒原找到南疆人民的致富之路,是对当地政府的考验。在新疆最西南端的塔什库尔干塔吉克自治县,也有一片美丽的草原湿地,让石头城具有丰富的历史文化内涵之外,更具大自然的迷人魅力。在天山,在北疆,有众多美丽的草原:那拉提,巴音布鲁克,喀拉峻,哈巴河,巩乃斯……

●到新疆的第一个目的地是喀什,当河西走廊被割据,传统的丝绸之路遭遇障碍的时候,从西宁到喀什的青海之路就热闹起来。现在有一条315国道就从西宁直达喀什。这次新疆之行就沿着这条路从青海进入新疆,然后到达喀什。严格地说,喀什并不是新疆的最西端,而是克孜勒苏柯尔克孜自治州。从喀什到塔什库尔干的沿途,大部分美丽的景点如喀拉科勒胡、公格尔雪峰都在克州的阿克陶县。我在潼南中学教过的高2009级的一个学生,大学毕业后来到了阿克陶工作,这是她主动的选择,因为这种选择,她的老公也一起来到这里,他们共同在这里发展。因为她的引领,让我有机会深入到柯尔克孜人的村落,家庭,以及博物馆,真切地感受柯尔克孜独特的民俗与文化。我会铭记,在远离重庆4000多公里的祖国最西端,在阿克陶,有这样一个学生,连同她的家人,为国家,也为自己书写着岁月的精彩。

●走过喀什,就向独库公路前行。在喀什遇到两位来自上海的游客,和他们的交谈中,他们说,去了独库公路,新疆其他地方就可以不去了。独库公路是217国道的一段,它与218国道在天山山麓中交汇。这次新疆之行分两次走完独库公路。第一次是从库车出发,走了独库公路南段,这一段景点众多,印象深刻的就是丹霞地貌的天山大峡谷以及巴音布鲁克草原。在与218国道交汇的地方左转向西,去了著名的特克斯县城,这是一个八卦城,代表着中国道教文化传播到的最西端。下一站昭苏,看到了中国最西端的大规模的油菜花。在北疆转了一圈后,又从独山子南下,走完独库公路的北段,然后左转去巴州。独库公路有三分之一是悬崖绝壁,五分之一的地段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越终年积雪的四个冰达坂,沿途风景只能用神奇来形容,从古龟兹王国所在地库车向东北方向沿国道217线前行,独库公路就开始一层层剥开它的神秘,吸引着众多海内外游客观光旅游。

●从伊宁到博乐,会路过果子沟、赛里木湖。果子沟是一条北上赛里木湖,南下伊犁河谷的著名峡谷孔道,古为我国通往中亚和欧洲的丝路北新道的咽喉,整个沟谷的河滩、山坡,长满了野生的塞维氏苹果和山杏、核桃,“果子沟”之名,正是由此而来。在密密的山林里,出没着许多野兔、狐狸、狼、熊、野猪、马鹿等走兽飞禽,形成一个环境非常优雅的天然动物园。原计划走312国道,可以更好地领略果子沟的风景,但是这条国道实际上已经和高速公路合在一起,修建的停车区没有开放,往来的小车被美景所吸引,只好在高速应急道上停车观看拍照。从此也可以感到新疆公路建设在服务旅游方面还需要改进。

●新疆有许多口岸,对于内地游客而言,这些口岸总是富有异国情怀的向往。这次新疆之行,口岸成为特别想去的地方。在塔什库尔干的红其拉甫口岸无疑最具有影响力,当我们从喀什办理好边防证,经过400多公里的车程,到达红其拉甫哨所时,就不能继续前行,这3公里的行程我们无法体验看到国门。在吉木乃边防站办理边防证,办理人员姗姗来迟,却直接告诉我们不能办理,只能通过旅行社集体办理。口岸旅游如何更好地发挥效益,方便游客,也许是新疆旅游业发展应该思考的问题。霍尔果斯国门、阿拉山口口岸,塔城的巴克图口岸,都去了一趟,不过塔城城区的俄哈边民贸易市场最值得一逛,喜欢俄哈商品的朋友也许可以有所收获。

●新疆地处大西北最远离大海的地方,但是却拥有许多美丽的湖泊,水草丰美的草原。这次新疆之行,中喀什到塔什库尔干的国道边,领略了白沙湖、喀拉库里湖的纯净,在北疆,赛里木湖,乌伦古湖,在巴州,博斯腾湖以及金沙滩,都给我们留下了深刻的记忆。塔什库尔干草原,巴音布鲁克草原,那拉提草原,对于从小在农业农村中长大的我们总是具有无穷的魅力。没有完美的旅行,因为种种原因,喀拉峻,喀纳斯,唐布拉等地没有去体验,留下一些遗憾,希望以后有机会在此深入新疆,感受它们的精彩和独特。

●新疆有一些由自治区直接管理的县级市,如阿拉尔市,五家渠市,石河子市等,这些城市的出现是因为新疆有一个其他地区没有的特点,就是新疆生产建设兵团。它的出现既是中国几千年来屯垦(军屯和民屯)事业的继续,又是现在兵团屯垦戍边事业的发展。他们持续的努力让新疆许多荒漠变成了良田粮仓,如同美丽的明珠,镶嵌在新疆这块富有迷人魅力的祖国西北。

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